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G视觉丨内六铁路、成渝铁路2025年集中修热火朝天

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G视觉丨内六铁路、成渝铁路2025年集中修热火朝天

G视觉丨内六铁路、成渝铁路2025年集中修热火朝天

7月2日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,日前,随着调度命令下达,在内六(liù)铁路一步滩至宜宾北站间随着线路大机捣固作业(zuòyè)开始,标志(biāozhì)着内六铁路、成渝铁路2025年集中修正式启动。集中修后沿线设施设备质量将得到有效提高,使(shǐ)列车运行更加(gèngjiā)平稳,进一步提升旅客舒适度。 内六铁路是连接四川省(sìchuānshěng)内江市和(hé)贵州省六盘水市的国铁(guótiě)Ⅰ级客货共线(gòngxiàn)单线电气化铁路,途经云贵川三省,具有重要的运输作用。成渝铁路是连接四川省成都市与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路,是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路,由中国(zhōngguó)自行设计施工、完全采用国产材料修建。 此次集中修将于8月4日结束,施工指挥部科学制定(zhìdìng)“线路大修+病害整治+结构强化”立体化施工方案,充分发挥机械化、智能化、大兵团作业(zuòyè)优势,提升(tíshēng)沿线设施设备,将集中修与(yǔ)防洪整治同步、设备更新与资源(zīyuán)优化同步、主体施工与配合工程同步、线下作业与线上监控同步、生产组织与后勤保障同步,全面提升设施设备质量。 据悉,此次集中修施工,预计(yùjì)投入142支施工队伍、8700余人将协同作战,将完成钢轨(gāngguǐ)更换65余公里、道岔更换59组、大机捣固243余公里、棚洞(péngdòng)施工10处等作业,为列车的安全平稳运行提供坚实(jiānshí)保障。 贵州(guìzhōu)日报天眼新闻记者 左春林
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