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为包装“瘦身”,快递企业各出奇招

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为包装“瘦身”,快递企业各出奇招

为包装“瘦身”,快递企业各出奇招

6月1日起(rìqǐ),修订后的《快递暂行条例》(以下简称《条例》)正式施行,填补了我国在快递包装治理上的制度空白(kòngbái),明确(míngquè)了有关责任主体在全链条各个环节上的责任。 《条例》给快递企业及整个行业带来(dàilái)了哪些影响?快递包装如何快速实现(shíxiàn)减量化?记者日前深入云仓分拣、网点揽收(lǎnshōu)、末端投递等环节进行了采访。 2.5公斤荔枝包裹(bāoguǒ)“瘦身”1公斤 近年(nián)来,我国快递业发展迅猛,根据5月22日公布的邮政行业发展统计公报,2024年快递业务量超1750亿件,已连续11年位居(wèijū)世界第一,年人均(rénjūn)接收快递超120件。但与此同时,规模巨大、增速迅猛的快递业务也带来包装大量(dàliàng)废弃、消耗资源和(hé)污染环境等问题。 此次《条例》修改主要针对(zhēnduì)快递包装问题,强化了快递企业的主体责任。如(rú)第三十九条明确(míngquè),“经营快递业务的企业应当在保障快递安全的前提下,优化快递包装方式(fāngshì)和包装结构设计,节约使用包装物。”记者采访发现,快递企业纷纷在包装绿色化方面下足了功夫。 夏季到来,海南顺丰速运海口龙华双创楠滨华庭网点迎来了(le)荔枝(lìzhī)寄递(jìdì)旺季。与往年不同,今年荔枝寄递有了“新装”——丰调箱。这种箱子很轻,仅30克,还不如一个(yígè)鸡蛋重,无异味、更环保,荔枝口感也不会因长途运输受影响。网点负责人宋博介绍:“现在寄荔枝用丰调箱,只需在箱内铺上吸水纸,再用可降解胶带封合,无需冰袋、预冷(yùlěng)操作,不仅(bùjǐn)降低了发运成本,也提高了打包效率。” 丰调(fēngdiào)箱仅重30克,还没有一个鸡蛋重。甘皙 摄 记者了解到,过去寄递荔枝(lìzhī)都是用泡沫箱,加上冰袋保鲜,2.5公斤(gōngjīn)荔枝的包裹总重往往(wǎngwǎng)超过3.5公斤。如今,用上丰调(fēngdiào)箱打包后,2.5公斤荔枝的包裹能“瘦身”约1公斤,同时节省打包时间50%以上,综合物流成本节约30%。 丰调箱是一种自发式气调保鲜(bǎoxiān)箱,由顺丰集团与(yǔ)国内顶尖高校及下游企业携手研发。“它与常规纸箱的最大区别就是(jiùshì)箱体上多了4个白色气阀,能自动调节箱内气体浓度,延长水果保鲜时间。”顺丰集团绿色包装项目负责人沈琪告诉(gàosù)记者,为迎接荔枝、樱桃销售旺季,今年(jīnnián)将在全国投放10万多个丰调箱。 《条例》正式施行(shīxíng)在即,中通云仓正在(zhèngzài)尝试使用一款(yīkuǎn)名叫“多生命盒子”的环保纸箱,100%可回收,同时,纸箱带有3对PVA水溶胶条,不需要用胶带,水溶即可粘贴,可循环使用三次(sāncì),“适用于逆向物流场景,方便顾客退换货。”中通云仓市场品牌部负责人徐永贵介绍(jièshào)道。 快递包装具有使用量大、涉及面广、责任主体(zhǔtǐ)多、循环链路长的特点。修订(xiūdìng)后的《条例(tiáolì)》明确了有关快递企业、电子商务企业、商品生产(shāngpǐnshēngchǎn)企业、包装生产企业等责任主体在快递包装设计与制造、减量与替代、作业与流通、废弃与回收、再生(zàishēng)与循环等全链条各个环节上的不同责任。 在中通云仓杭州塘栖电商仓配中心,打包(dǎbāo)员吴瑞的工位旁摆(bǎi)着10多种不同规格的纸箱、包装袋。吴瑞扫码录入订单信息后,系统会根据商品(shāngpǐn)品类、数量、尺寸等信息推荐适配型号的纸箱。而(ér)对于奶粉,吴瑞则只需整箱封装、贴好面单即可。 “从工厂流水线上下来的奶粉包装是6罐(guàn)一箱的,如果发的不是6罐,需要快递小哥们拆掉原箱,重新使用一个(yígè)箱子进行二次包装。”某奶粉品牌(pǐnpái)用户服务负责人边艳珏告诉记者,他们改推6罐的促销机制,原箱直接发货更加高效,箱子体积合适、快递小哥配送也(yě)更轻松方便。更重要(zhòngyào)的是,不需要二次包装,降低成本,也更绿色环保。 在中通云仓杭州塘栖电商仓配(cāngpèi)中心,很多包裹都是原装直发(zhífā),不仅更高效也更环保。 甘皙 摄 “我们对仓储系统进行(jìnxíng)升级,增加包材智能推荐功能,避免大纸箱装小商品,减少包材使用量。同时,对符合寄递条件的商品直接进行原装贴单发货,不再(bùzài)对原有电商产品进行二次包装。”徐永贵介绍,目前,该仓配(cāngpèi)中心(zhōngxīn)日均单量(dānliàng)在1.2万件左右,耗材使用整体降低约20%。 供应链上游的包装生产(shēngchǎn)企业同样在进行绿色转型。在中科信晖(海南)新材料科技有限公司生产车间,记者看到,电脑自动投料后,原材料进入3个螺杆生成(shēngchéng)3层包装膜,最后形成外灰内(wàihuīnèi)黑的快递包装袋;印刷机高速运转,1分钟能印200米(mǐ)。不同于传统油墨(yóumò)印刷的重气味,这里的生产车间没有任何异味。 中科信晖(海南)新材料科技有限公司生产车间里,工人们正在生产全生物可降解快递(kuàidì)包装袋。 甘皙(gānxī) 摄 “我们推出了针对快递网点使用(shǐyòng)的通用版全(quán)生物可降解快递包装袋。”该公司负责人吴军介绍,随着快递企业(qǐyè)绿色包装意愿不断提高,全生物可降解快递袋销售持续增长。去年,全生物可降解快递袋销售量达1300万只(zhǐ),今年一季度销售量已超过700万只,预计今年销量能(néng)突破2000万只。 要想实现绿色快递全链条闭环,末端投递也是重要一环(zhòngyàoyīhuán)。 在浙江大学紫金港校区白沙邮递服务站门口的绿色活动专区,大三学生唐书山正熟练地拆解(chāijiě)快递:划开胶带,把纸箱折叠后(hòu)(hòu)投入回收箱。“被回收后的纸箱会根据大小分拣后放在仓库,需要的时候进行再(zài)利用。”工作人员高国强说,通过回收纸箱再利用,在浙大的各个邮递服务站寄(jì)快递都不需要包装费(bāozhuāngfèi),只有在找不到合适尺寸的回收纸箱时,才会建议师生用新纸箱。 服务站里随处可见“绿色(lǜsè)”,货架上整齐地摆放着包装用的胶带(jiāodài)纸、寄件袋,均由可降解材料制成,“我们使用的胶带纸比普通胶带窄了1.5厘米,就是为了推动快递绿色转型考虑(kǎolǜ)。”高国强向记者介绍(jièshào)。 在海南省居民身份证制证中心,一排搭配黄色卡扣的绿色箱子引起了记者注意(zhùyì),每个箱子上的快递面单都(dōu)有好几层,能看出已使用多次。 “这种箱(xiāng)子非常结实、轻便,而且无需胶带,只要一个卡扣就能开合。”中国邮政集团有限公司海南省邮政分公司寄递事业部市场部(shìchǎngbù)负责人(fùzérén)曾其琪告诉记者,制好的身份证在揽收后,快递员通过可循环快递箱进行(jìnxíng)封装、配送到相应的办证中心,在与办证中心工作人员交接签收后,立刻回收可循环快递箱。据了解,每个可循环快递箱的循环使用次数达(dá)50次以上,大大降低了单个邮件的包装成本(chéngběn)。 此外,海南邮政揽收点对批量车牌也开始使用可(kě)循环快递(kuàidì)箱(xiāng)进行收寄,车管所签收后直接回收可循环快递箱,并(bìng)集中返回海口仓库,适时对可循环包装箱进行清洁、维护和调拨。目前,使用可循环快递箱寄递车牌数量超过了50%。 “快递包装绿色治理涉及生产、使用、回收(huíshōu)、处置等多个环节,全链条共同发力是实现标本兼治的关键。”国家邮政局发展研究中心产业部(环保中心)副(fù)主任朱丽表示,《条例》实现法律(fǎlǜ)与标准、政策协调衔接,标志着快递包装法治实施体系进一步完备,将有力促进快递包装系列标准和政策落地,引导快递包装产品、技术(jìshù)和模式创新(chuàngxīn),加快推进快递包装绿色转型(zhuǎnxíng)。(工人日报客户端记者 甘皙)
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