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潮新闻客户端 记者(jìzhě) 陈薇

“铁路上海局首次配属的新车型(xīnchēxíng)，水灵灵地在杭州上线了。”

6月18日，在杭州东站的28号站台，一列崭新(zhǎnxīn)的CR200J-C型“复兴号”动车组蓄势待发，今天也(yě)是这批新车型到达杭州后(hòu)的首次正式载客运行。

从外观上看，新配属车体采用流线型外形(wàixíng)，车身涂装由“中国红”“中国白”“国槐绿”等主色调构成(gòuchéng)。

由于配色和AD钙奶(gàinǎi)相似，这(zhè)款新型动车组也被铁路爱好者称为“AD钙奶”列车，受到广泛关注。

新型“复兴号”动车组体验怎么样？和原来的“绿巨人”配置有何不同？今天上午(jīntiānshàngwǔ)，潮新闻记者搭乘(dāchéng)C4283次列车抢先感受了一番。

坐动车也能实现(shíxiàn)“躺平”

新车型在杭州已(yǐ)提前上线

记者了解到，杭州开跑的新型CR200J复兴号动车组，属于短编动力集中(jízhōng)动车组，列车最高运行速度160km/h，总定员676人。共(gòng)设有8节车厢，其中8号车厢为一等(yīděng)和商务座席，其他车厢均为二等(èrděng)座，餐车设在6号车厢。

这款新车先期投入杭州东站-义乌站临客交路(jiāolù)，替换原有“绿巨人”车底(chēdǐ)。

记者注意到，区别于以往“绿巨人”配置，这款新型(xīnxíng)CR200J复兴号动车组安排(ānpái)上了商务座，共有6个座位。

商务车厢座椅支持电动调节，可自由切换坐、半躺、平躺姿势，还配备了(le)无线充电、储物台、折叠桌板(bǎn)等功能设施，进一步提升了旅客乘车体验(tǐyàn)。

王先生经常搭乘这趟车往返于杭州和义乌之间，昨天他(tā)在购买(mǎi)车票时发现多了商务座席，特地买了票体验。“上车后才发现是新车，今天真是运气爆棚，商务座累了还可以调节座椅角度，没想到坐动车也(yě)能实现(shíxiàn)‘躺平’。”

“今天是(shì)新车开跑第一天，之前绿巨人的车型是以一等座和二等座为主。”C4283次列车长张冉告诉(gàosù)记者，这趟车刚上新商务座，上座率很不错，还是挺意外(yìwài)的。

此外，记者发现，新车型采用鼓形车体设计，车内空间更(gèng)宽敞。该列车(lièchē)一等座、二等座均采用可旋转座椅，座椅下方中间(zhōngjiān)位置，均设有充电插座，方便旅客使用。

在这趟车上(chēshàng)，记者还碰到特地赶来打卡的火车迷小吕。“今天(jīntiān)整体体验还挺满意，车上整体配置和G字头的复兴号列车相似。”小吕表示，对杭州到义乌的通勤乘客来说，这趟车性价比(xìngjiàbǐ)很(hěn)高，“速度也没比高铁慢多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆高铁杭长(hángzhǎng)段增开标杆列车

杭州至长沙最快3小时(xiǎoshí)12分可达

7月1日零时起，全国铁路将实行新(xīn)的列车运行图。

本次调图，涉及(shèjí)浙江的亮点颇多(duō)。其中，甬金铁路将在目前每天(měitiān)宁波往返金华2对车次的基础上，再增加2对车次，分别往返衢州、义乌。

车次(chēcì)加密后，选择甬金铁路列车，宁波往返(wǎngfǎn)义乌达到每天(měitiān)4对，往返金华每天3对，往返衢州每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号动车组也(yě)将在甬金铁路亮相。

值得一提的是，沪昆(kūn)高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时(lǚshí)短的标杆(biāogān)列车46列，较现图(xiàntú)增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。

届时，沿线主要城市间旅行时间压缩明显，进一步密切长三角(zhǎngsānjiǎo)与中西部地区(dìqū)联系。

记者注意到，此前杭州前往(qiánwǎng)长沙高铁最快耗时3小时35分，大部分车次(chēcì)需要4个多小时。

调图后杭州至长沙最快车次为G353次列车，中途(zhōngtú)仅停靠南昌西站，两地(liǎngdì)3小时12分可达，较(jiào)现图压缩23分钟。二等座票价为485元，和调图前最快车次价格持平。

“以前从(cóng)杭州坐高铁去长沙，基本有一天(yītiān)时间在路上，至少需要安排三天行程才觉得对得起(duìdeqǐ)票价。”有网友表示，等调图后，可以说走就走去长沙过个周末。

从杭州(hángzhōu)坐高铁(gāotiě)去南昌、贵阳、昆明、南宁等地也更快了。记者梳理发现，杭州至南昌最快1小时58分可达。杭州至贵阳、昆明分别(fēnbié)最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩43分、2小时。

此外，首开杭州至牡丹江方向普速(pǔsù)列车1对，密切东部地区与东北地区(dōngběidìqū)间的联系。新图中还增开了(le)南京南至厦门、杭州东至厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波(níngbō)、福州至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次调图，铁路部门还通过增加通勤列车、优化列车开点等措施(cuòshī)，完善列车开行(kāixíng)结构，努力方便旅客通勤出行。

为方便浙江、上海等地旅客早高峰通勤(tōngqín)，新图增开宁波-上海虹桥(hóngqiáo)G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州(hángzhōu)东6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游(lǚyóu)客流需求，增开(zēngkāi)上海南~温州北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西(xī)10:13到、横店(héngdiàn)11:57到、温州北12:41到），方便沪浙多地旅客跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山、楠溪江等旅游景点。

货运方面，围绕衢宁铁路运量需求，新增衢州东-松阳小运转列车2对，保障砂石运输需求。还重点(zhòngdiǎn)加强中亚(zhōngyà)班列(bānliè)运输组织，将原金华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际(guójì)供应链产业链稳定畅通。

调图后，长三角铁路旅客列车开行总数(zǒngshù)达1407.5对(duì)，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路(tiělù)部门提醒，此次三季度运行图与暑期运行图（7月1日至8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续将根据客流情况，适时增开临时旅客列车，努力满足(mǎnzú)广大(guǎngdà)旅客暑期出行需求。

三季度运行图车票已于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路(tiělù)12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询(cháxún)，或关注各地火车站发布的动态信息及(jí)公告，以便合理安排行程(xíngchéng)。